Las baterías TRV son del tipo VRLA-AGM.

· La batería VRLA son de plomo-acido está construida con una válvula de seguridad que detecta el aumento de la presión interna y permite que el gas sea expulsado hacia fuera, como medida de seguridad.

· El electrolito es absorbido en las placas separadoras de fibra de vidrio (AGM) lo que permite ser utilizada en posición vertical y horizontal.

· Embase de epoxi.

· Usa una reacción de recombinación para impedir el escape de gases hidrógeno y oxígeno.

· Libre de mantenimiento.

· Protección contra descarga profunda.

· Rejillas de placa de aleación de plomo - calcio , libre de antimonio

· Resistencia a las vibraciones.

· Buen ciclado (cycling - Se denomina ciclado de una batería a la sucesión de una descarga seguida de su posterior recarga hasta recuperar completamente la energía extraída).

· Buena performance estacionaria (Una batería para uso estacionario es la que se mantiene permanentemente cargada mediante un regulador).

· Alta tasa de descarga. (se le puede demandar alta corriente de descarga y sostiene la tensión en bornes)

· Ciclo de vida útil entre 3 y 5 años. (depende de la temperatura ambiente).

· Conexión a bornes mediante terminales palas o tornillo según modelos.